お客様からの問い合わせ、ご相談に対応いただきます。
例えば、マリーナから連絡が入り、オーナーさんと直接会い、調整したい、制作したい船、部位をヒアリングします。その後は引き続き対応を重ね、納品、提供を行うという流れです。

基本的には詳しくなくても問題ありません。オーナー様がどこをどのようにしたいのか説明していただけることの方が多く、
逆に聞き取る、想いを汲み取ることの方が大切です。
場数をこなすと船の形状や制作の動向が見え始めるのでそれに合わせ成長を重ねていただくことで問題ありません

基本的に搭乗し航行することはありません。ご依頼、ご希望のある内容のほとんどは、停泊中のオーナー様の所有物となる為、
停泊中の船舶へ乗り込み寸法を計測したりといったことはあります。

ドラフティングとは、製図を意味します。オーナー様からのご要望を図面化し弊社製造工程で信仰させるための工程となります。機械工作上CADCAMなどありますが、そういった専門スキルが必要というわけではなくおおよそ仕様決めの際に再現しなくてはならない製図は手書きに近いものです。
もちろんオーナー様のご要望として仕様決めは制度の必要なことになりますので最終的には図面担当が行います。

はい、あります。独自製品は船舶保護を行う保護幕、クッションなどになります。
こう言った製品も実際にはオーナー様からの声が多くフィートに合わせたサイズも都度制作していたものではあります。
今後もニーズの高いリサーチ内容では製品化、ブランドとして商品開発、販売までを行います。

弊社の所在地は広島県福山市にあります。中国地方の瀬戸内海に面した真ん中あたりです。また瀬戸内海沿岸ということもありマリーナだけでなく、漁業組合などの港も多くある地域です。ネットでのお問い合わせやご相談では実際に現地で寸法などを計測することも多かったのですが、近年ビデオ動画やTV電話（スマホ）などの発展から現地での計測というところまでは少なくなっております。

マリーナさんからの紹介、ネットでの問い合わせの応対、内部制作への指示などがあります
イメージ的には営業として常に外回りというイメージではありません。